燃料添加剤の普及に見る自動車メンテナンス市場の変化と環境対応の動向

自動車業界における予防保全と環境技術の進化

近年、物流・建設現場をはじめとする自動車運用において、予防保全の重要性が高まっています。この背景には、車両のダウンタイムによる経済的損失の回避や、環境規制の強化があります。特に、排ガス浄化装置（DPF）の詰まりやエンジンのカーボン堆積といった問題は、燃費悪化や故障に直結するため、その対策が急務とされています。

予防保全の新たな潮流

従来の「故障してから修理する」という考え方から、「故障する前に予防する」というアプローチへの転換が進んでいます。この流れを象徴する事例の一つとして、岡山県の環境ベンチャー「次の灯株式会社」が展開する燃料添加剤『SUSU-GOROSHI』が挙げられます。この製品は、2020年から2025年12月までの期間で累計販売本数10万本を突破し、Amazon燃料添加剤売上ランキングで継続的に1位を獲得しているとされています。

『SUSU-GOROSHI』は、酸化セリウム（CeO2）技術を用いて、ディーゼル車の煤（すす）の燃焼温度を約250℃の低温域まで引き下げることで、DPFの詰まりを予防します。これにより、車両停止による機会損失や高額な修理費のリスクを低減することが期待されます。また、近年課題となっているガソリン直噴エンジンのカーボン堆積問題にも対応し、幅広い車種での活用が進められています。

現場からのフィードバックが促す技術革新

製品開発においては、現場の整備士からの声が重要な役割を果たしています。『SUSU-GOROSHI』の開発も、現場での「煤トラブルを減らしたい」というニーズに応える形で始まったとされています。このような現場起点の開発思想は、製品の信頼性を高め、ユーザーからの支持を得る要因となっています。SNSを活用した情報発信やユーザーとのコミュニケーションを通じて、製品改良に迅速にフィードバックするアジャイルな開発体制も、高いリピート率に繋がっていると考えられます。

環境負荷低減と社会実装への展望

燃料添加剤のような技術は、自動車のメンテナンスコスト削減だけでなく、環境負荷の低減にも貢献するGX（グリーントランスフォーメーション）技術として注目されています。10万本という普及実績は、その効果が広範囲で認識されていることを示唆しています。

今後は、この導入実績を基盤として、CO2排出削減効果を可視化する「CO2スコアリング」指標の策定（2026年予定）や、海外市場への展開が進められる見込みです。また、金融機関のESG評価や自治体の脱炭素施策との連携を通じて、地域経済と環境対策を両立させる「循環型テクノロジーの社会実装」が加速していく可能性があります。

関連情報

• 公式サイト: https://tsuginohi.com/

• 公式ムービー: https://youtu.be/6uDLHdLkZyk

• YouTubeチャンネル: https://www.youtube.com/@tsuginohi_okayama

• 事業サイト: https://dpf-dpd.com/

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